Hae yrityksellenne Laivanrakennuksen innovaatiotukea silloin, kun:

Kehitätte hankkeessanne innovatiivisia laivanrakennusalan tuotteita ja menetelmiä

• Tuote tai menetelmä on Euroopan unionin laivanrakennusalan tämänhetkiseen huipputasoon verrattuna teknisesti uusi tai huomattavasti parempi.
• Tuotteessa tai menetelmässä on teknologisen tai teollisen epäonnistumisen riski.

Hankkeeseenne liittyy merkittävä suomalainen intressi

• Yrityksenne on Suomessa rekisteröity ja sillä on toimipaikka Suomessa.

Rahoituksella on kannustava vaikutus yrityksenne innovaatiotoimintaan

• Kannustavan vaikutuksen voidaan katsoa täyttyvän sarjavalmisteisissa aluksissa sarjan ensimmäisen aluksen osalta. Jos sarjan myöhemmissä aluksissa kokeillaan ja rakennetaan uusia innovatiivisia ratkaisuja, joita ei vielä ensimmäiseen sarjan alukseen ole sisällytetty, voidaan sisaralusta tältä osin kohdella kuitenkin uutena hankkeena.

Yrityksellänne on edellytykset jatkuvaan kannattavaan toimintaan

Laivanrakennuksen innovaatiotuki on tarkoitettu laivaprojektien innovaatioiden kehittämishankkeisiin. Tuki rajoittuu suoraan ja yksinomaan hankkeen innovatiiviseen osaan liittyviin investointi-, suunnittelu- ja testauskustannuksiin. Avustusta voidaan myöntää vain toimintaan, joka tapahtuu hakemuksen jättämisen jälkeen.

Tukea voidaan myöntää projekteille, jotka sisältävät

• Kokeellista kehittämistä, jossa olemassa olevaa tietoa hyödyntäen voidaan kehittää uusia tai parannettuja tuotteita, prosesseja tai palveluja, prototyyppejä ja pilottihankkeita mukaan lukien digitaaliset tuotteet, prosessit tai palvelut. Kokeellinen kehittäminen ei kata olemassa oleviin tuotteisiin liittyviä parannuksia, jotka voidaan luokitella ns. normaaliksi ja välttämättömäksi kehittämiseksi.
• Laivanrakennusta, jossa rakennetaan innovaatioita sisältäviä, omalla käyttövoimalla kulkevia kauppa-aluksia.
• Laivankorjausta, jossa omalla käyttövoimalla kulkevien kauppa-alusten korjaustoimintaa tehdään innovatiivisesti.
• Aluksen rakenteellista muuttamista, jossa omalla käyttövoimalla kulkevien kauppa-alusten rakennetta muutetaan oleellisesti (bruttovetoisuus > 1000 tonnia).
• Kelluvien ja liikkuvien offshore-rakenteiden rakentamista, jotka on tarkoitettu öljyn, kaasun tai uusiutuvan energian etsimiseen, hyödyntämiseen tai tuottamiseen.

Hoida nämä taloudelliset asiat kuntoon

Emme voi myöntää yrityksellenne rahoitusta, jos:

• Yrityksenne ei ole toimittanut tilinpäätöstietoja Patentti- ja rekisterihallitukseen tai yrityksenne tilinpäätöstä ei ole tarkastettu tilintarkastuslain mukaisesti.
• Yrityksellänne on verovelkaa, josta ei ole verottajan kanssa sovittua maksusuunnitelmaa.
• Yrityksellänne on aikaisempien Tekes- tai Business Finland -lainojen rästejä, maksuhäiriöitä tai muita hoitamattomia taloudellisia velvoitteita.

Tutustu rahoitusehtoihin

Rahoitusehdoissa kerromme, mitä kustannuksia Business Finland voi rahoittaa, miten seuraamme projektin kustannuksia ja miten raportoitte projektin etenemisestä.

Tutustu rahoitusehtoihin

Lähetä hakemuksesi liitteineen asiointipalvelun kautta.

18.3.2025 alkaen hakemuspohjan voi luoda vain kaupparekisteriin merkitty yrityksen vastuuhenkilö, jolla on oikeus edustaa yritystä yksin tai henkilö, jolle on annettu Suomi.fi-valtuus. Siirry Suomi.fi-valtuudet -sivulle, jossa voit antaa tai pyytää valtuusasiaa "Yritysrahoituksen hakeminen". Lue tarkemmin

Asiointipalvelun kautta voit myös seurata hakemuksenne käsittelyä.

Asiointipalveluun

Hyväksyttävät kustannukset

Business Finland myöntää avustusta vain toimintaan, joka tapahtuu hakemuksen jättämisen jälkeen.

Hyväksyttäviä kustannuksia ovat projektiin liittyvät seuraavat kustannukset:

• palkkakustannukset
• henkilösivukustannukset
• ulkopuolelta ostettavat palvelut
• aineet ja tarvikkeet
• laiteostot, -poistot ja -vuokrat

Innovaatiotukeen liittyvät kokonaisuudet tulee erottaa muusta rakentamisprojektista ja projektin aikana seurataan innovaatiotuen kohteena olevaa, omalla kustannuspaikallaan tai työnumeroillaan seurattavaa kehittämisosiota. Jos yrityksenne on arvonlisäverovelvollinen, kustannuksiin liittyvä arvonlisävero ei ole hyväksyttävä kustannus. Projektille ei voi kohdistaa menoa, joka perustuu ennen jakson alkua tehtyyn tilaukseen, paitsi silloin, kun tilaukseen liittyy projektin käynnistymiseen kytketty purkumahdollisuus.

Uutta alustyyppiä ja offshore-rakenteita koskevat hyväksyttävät kustannukset

1. tuotekonseptin kehittämisestä, suunnittelusta, toiminnallisesta suunnittelusta tai yksityiskohtaisesta suunnittelusta aiheutuvat kustannukset,
2. tutkimuksista, testauksesta ja malleista aiheutuvat kustannukset sekä muut aluksen
3. kehittämiseen ja suunnitteluun liittyvät samankaltaiset kustannukset,
4. suunnittelusta ja sen täytäntöönpanosta sekä tuotteen testauksesta ja kokeilusta aiheutuvat kustannukset
5. teknisen innovaation toteuttamisesta aiheutuvat kasvaneet henkilöstö- ja yleiskustannukset rajoitettuna tarvittavaan vähimmäismäärään

Edellä 1-3 kohdassa tarkoitetut kustannukset, jotka ovat rinnastettavissa aiemman alustyypin tavanomaiseen laivansuunnitteluun, eivät ole tukikelpoisia kustannuksia.

Sarjavalmisteiset alukset / rakenteet

Uuden alustyypin ensimmäisen aluksen ylimääräisiä rakentamisesta aiheutuvia kustannuksia voivat olla sen henkilöstö- ja henkilösivukustannusten sekä yleiskustannusten ja saman alussarjan myöhempien alusten (sisaralusten) vastaavien kustannusten välinen erotus.

Uuden alustyypin rakentamiseen tarkoitetuista kustannuksista voi olla tukikelpoisia kustannuksia enintään 10 prosenttia, jos kustannukset ovat tarpeen teknisen innovaation käytännön toteuttamiseksi, ja jos niiden arvioidaan olevan enemmän kuin 3 prosenttia myöhemmin valmistettavien sisaralusten tuotantokustannuksista.

Uusia komponentteja tai järjestelmiä koskevat hyväksyttävät kustannukset

Innovaatiotukeen oikeutetuista uusista komponenteista tai järjestelmistä aiheutuvat seuraavat kustannukset ovat tukikelpoisia siltä osin ja siltä ajalta, kun komponentteja tai järjestelmiä on käytetty hankkeessa edellyttäen, että ne liittyvät suoraan innovaatioon: 

1. suunnittelu- ja kehittämiskustannukset
2. innovatiivisen osan testaamiskustannukset ja mallit
3. materiaali- ja laitteistokustannukset
4. poikkeustapauksissa innovaation käytännön toteuttamisesta aiheutuvat uuden komponentin tai järjestelmän rakentamis- ja asennuskustannukset edellyttäen, että ne rajoittuvat tarvittavaan vähimmäismäärään

Uusia menetelmiä koskevat hyväksyttävät kustannukset

Innovaatiotukeen oikeutetuista uusista menetelmistä aiheutuvat seuraavat kustannukset ovat tukikelpoisia siltä osin ja siltä ajalta, kun menetelmiä on käytetty hankkeessa edellyttäen, että ne liittyvät suoraan innovaatioprosessiin: 

1. suunnittelu- ja kehittämiskustannukset
2. materiaali- ja laitteistokustannukset
3. tarvittaessa uuden menetelmän testauskustannukset